pernos de bloqueo de pernos de aeronaves de alta tensión. Estos sujetadores están disponibles en materiales que incluyen acero de aleación, acero resistente a la corrosión, titanio y otras súper aleaciones en tamaños unificados y métricos. Las configuraciones incluyen FLUSH, HEX, 12 puntos, D-Head, Socket y Spline Head. Los diseños personalizados también están disponibles para cumplir con los requisitos exigentes de nuestros clientes.
pernos de bloqueo de pernos de aeronaves de alta tracción. La popular unidad de cruciformes con sus características resistentes a la cámara es solo el comienzo. El sistema de cierre de recesos compensado de desplazamiento proporciona tornillos y pernos resistentes a la manipulador. El diseño inclinado de tres alas del receso del tornillo de tri-lotes asegura una inserción confiable en el par superior al promedio. Para una seguridad óptima, solo el controlador de triple de apareamiento puede eliminar el sujetador.
Material: aleación de titanio UNS R54520 en general
Resistencia mínima a la tracción: 160000 libras por pulgada cuadrada
Longitud del sujetador: 1.051 pulgadas mínimo y 1.081 pulgadas máximo
Diámetro de rosca nominal: 0.250 pulgadas
Clase de hilo: 3a
Cantidad de hilo por pulgada: 28
Longitud del hilo: 0.291 pulgadas mínimo y 0.341 pulgadas máximo
Dirección del hilo: a la derecha
Designator de series de hilos: UNJF
Estilo de la cabeza: Hexagon
Altura de la cabeza: 0.125 pulgadas mínimo y 0.140 pulgadas máximo
Vástago Diámetro del orificio sin tensión: 0.076 pulgadas Mínimo primer orificio y 0.086 pulgadas máximo primer orificio
Distancia desde la superficie de rodamiento más grande de la cabeza hasta el centro del agujero de vástago: 0.923 pulgadas mínimo primer orificio y 0.973 pulgadas máximo primer orificio
Ancho entre pisos: 0.430 pulgadas mínimo y 0.439 pulgadas máximo
Diámetro de agarre: 0.2490 pulgadas mínimo y 0.2495 pulgadas máximo
Longitud de agarre: 0.740 pulgadas mínimo y 0.760 pulgadas máximo
Documento de material y clasificación: NAS 621, 6al-4V Assn STD Respuesta de material único en general
Este perno de corte es un excedente militar nuevo, sin usar. El ejército usó esto en las siguientes aplicaciones:
Aeronave: C-5-Galaxy
Aeronave: F-15-Águila
Aeronave: AV-8B-Harrier
Este perno de corte fue fabricado por:
Normas aeroespaciales nacionales.